云上蕲春讯 通讯员洪莹报道 7月24日，省道下蕲线K65-K83段路面中修工程施工现场，一位特殊的“公路人”格外引人注意。它身高1.8米，目光炯炯，站姿挺拔，佩戴着安全帽、橙红色工作服，正不厌其烦地挥舞着手里的红色旗帜，引导过往的司机、行人缓速行驶，注意避让。

这位特殊的“公路人”是一名智能施工指挥员，自7月15日工程启动以来，它就24小时坚守在工作岗位上，不言苦累，不下火线。随它一起不远千里从江苏来到蕲春的，还有一台中型的路面铣刨机，这个组合的首次亮相，取代了原有的路面坑槽修补时采用的切割机切边、人工挖补基层的老方法，配合现代化的遥控交通指挥员，开创了蕲春公路养护史上前所未有的“高工作效率、高工程品质、低劳动强度、低能源损耗”新局面。

近年来，随着深化公路养护运行机制改革的呼声日益增高，如何促进养护资源合理配置，提高生产效率迫在眉睫。为加快构建现代化养护体系，蕲春公路部门不断更新公路养护理念，有效引进社会先进生产力量，以给社会提供更加优质、高效、经济的公路交通服务为导向，积极应对公路养护产业转型升级和不断变化发展的市场需求，此次智能施工指挥员和中型铣刨机联合投入使用，预示着蕲春现代化公路养护的大门正式打开。