（县融媒体中心记者吕梁报道）黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的组成部分。目前，我县境内的黄黄高铁所有工点已全面复工，主体工程建设完成过半，铁家冲一号隧道、范家岗特大桥跨京九铁路等重点工程建设进展顺利。

经过铁路建设者16个月的艰苦奋战，黄黄高铁铁家冲一号隧道顺利贯通，该隧道全长860米，线路穿越大别山花岗岩地层，作为全智能化隧道施工的样本之一，施工过程中采用全电脑三臂凿岩台车、混凝土湿喷机等智能化大机配套设备，有效解决了隧道施工工效低、安全风险系数高等难题，也为国家川藏铁路隧道施工提供数据支持和施工经验。

中铁四局黄黄铁路三标一分部项目经理 曾霖：比计划工期提前了32天实现贯通，我们整个三标全线共十座隧道，截止到目前，已经贯通了3座。

在黄黄铁路全线重点控制性工程——范家岗特大桥跨京九铁路也在加快建设，由于黄黄铁路上跨京九铁路和225县道，为减少施工对既有铁路线、公路的的干扰，该桥采用转体桥工艺进行施工，转体梁单个T梁重达12000吨，通过铁路、公路中间空地平行施工，待桥梁上部结构完成后转体跨越铁路、公路，降低施工安全风险。

中铁四局黄黄铁路三标一分部经理助理 司松波：目前看见的两个连续梁T构是平行于铁路进行设置，等我们连续梁标准节完成施工以后，我们进行转体施工，我们预计九月完成连续梁的转体工作。

黄黄铁路是疫情后复工的首批项目，也是“重点项目”专班服务的对象。县交通运输部门作为牵头协调服务单位，在项目人员复工到岗，地材保障供应，征地拆迁，电力和管线迁改等多方面，积极为施工单位创优环境和条件，全面加快推进建设，确保实现明年底建成通车目标。

责任编辑：孙芸

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